フィンエアー ビジネスクラスのアメニティポーチと中身

フィンエアー　ビジネスクラスの

マリメッコデザインのアメニティポーチ

フライトの時期によって

デザインは色々変わるようですが

今回私がいただいたのは、

こんなシックなデザインでした。

中身は、ポーチと同じデザインのアイマスク、

歯ブラシ、耳栓、小さな箱

小さな箱に入っているのは、

スウェーデンのオーガニックスキンケアブランド

ラ・ブルケットのクリームで、

リップ用と顔用がそれぞれ6ml入り。

リップクリームはアーモンドとココナッツの香り、

顔用クリームはカモミールとラベンダーの香り。

機内でポーチを開けて

中のものを使おうと思ったのですが、

透明のナイロン糸でジッパーが固定されていて

ハサミ無しでは開けられませんでした。

CAさんに開けてもらおうかとも思ったのですが

それも面倒だったので、

結局使用せず、持ち帰りました。

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成田からヘルシンキまでの北回りルートと「北極通過証明書」

今年（2022年）２月の

ロシアによるウクライナ侵攻の影響で、

日本からの欧州線も

ロシア上空を通過できなくなり、

北回りのルートへと変更されました。

初めて飛ぶ北回りルートとは

どんなコースなのか気になりまして

モニターで逐一チェックしてみました。

成田空港を離陸すると、

これまでなら北北西に進み

佐渡の上空あたりを通過していましたが、

今回は、まず進路を東にとり、しばらくすると

千島列島を左手に見ながら北東へ

目的地は西なのに、東に進むって

変な感じです。

やがて、アリューシャン列島を越え

ベーリング海に入りました

ユーラシア大陸の東端と

北アメリカ大陸の西端の間を抜け

北極海を横断（縦断？）

フィンランドへ北からのアプローチです

真上から見ると、こんな感じ

到着まであと２時間という時の画面ですが

あまりにも寒くて目が覚めた頃でした

こちらは、ヘルシンキ到着前に

クルーの方がチョコレートと共に

席まで持って来てくださった

北回りルートの北極通過証明書

私たちと共に北極を飛行したことを証明します・・・

これは嬉しいサプライズでした。

遠回りとなってしまったマイナスを

発想の転換でプラスに変えた

ナイスなサービスですね。

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フィンエアー ビジネスクラスの機内食～成田からヘルシンキまで～

ラウンジで軽く食事をしていたので、

機内では寝るだけにしようと思っていたのですが、

メニューを見ていたら、

食欲にあらがえず、

前菜からデザートまで

全ていただくことに (#^.^#)

まずは、食前酒にシャンパン

前菜が、白木のお弁当箱で

運ばれてきました。

和風アペタイザーです。

ちょっとずつ、色々味わえるのが嬉しい。

どれも美味しかったです。

パンは３種類

メインは、

「豚肉の醤油煮込み・アスパラガス・ナス・オニオン・焚き込みご飯」

又は

「サーモンのグリル・白ワインソース添え・焼きカリフラワー・ズッキーニのグリル・大麦のリゾット」

又は

「チーズソースと蒸し野菜のベジタリアンパスタ」

という３つのチョイスの中から、

サーモンのグリルにしました

肉厚のサーモン、美味しかったです (^-^)

ブルーベリージュース

甘すぎず、飲みやすくて

お口直しにぴったり！

ゴクゴクいけました

デザートは、

「ストロベリーチーズケーキ」

又は

「ブルーベリーとヨーグルトのムース」

から、ムースにしました

ミルク入りコーヒーと共にいただきました。

ムースの向こうに見えているのは

チョコレートです。

このチョコがまた美味しかった。

到着前のお食事は一択で

「豚肉の照り焼き・スクランブルエッグ・豆・しょうがの酢漬け・蒸しご飯」

それにパンとフルーツ、お味噌汁も。

飲み物は、トマトジュースと

緑茶をいただきました。

豚肉の味付けも濃すぎず、

ちょうど良かったです

ホワイト＆ブルーのイッタラの食器が

爽やかですね。

他に、フライトの間いつでもいただける

スナックやスイーツが用意されていたようですが、

お腹いっぱいで、いただく機会がありませんでした。

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フィンエアー ビジネスクラスのシート～成田からヘルシンキまで～

今回（2022年）の出張は、先方のご厚意で

ビジネスクラスを用意していただきました。

ロシア上空を避けて飛行するため、

成田ーヘルシンキ間は、

通常より長い13時間20分のフライトになります。

ですから、フルフラットになるシートで飛べるなんて、

本当にありがたい限りでした。

さて、フィンエアー AY74便

JALとブリティッシュエアとの共同運航便として

21時40分に成田空港を出発です。

こちらが、お世話になったフィンエアーの機体。

翼のカーブとうねりが独特で

なんとも色っぽい

機種は、A350-900です。

このエアバス社のA350-900で、

前方席に乗ったのは初めてだったのですが、

その静かさ、乗り心地の良さに感動しました。

エンジンを止めて滑空しているんじゃないの？

と思うほど、エンジン音や振動が少なかったのです。

聞こうとしてもエンジン音らしい

ゴーー－っという音は聞こえず

風切り音のような静かな音だけでした。

帰りに搭乗したボーイング787-8と比べると

一層、A350-900の静かさを実感しました。

さてこちらがお世話になったシート。

この機材のビジネスクラスは、１－２－１の配席。

見方によっては２－２－２かな。

いずれにしても、どの席からも

通路に直接アクセスできます。

小さなテーブルには、

マリメッコのアメニティポーチと

メニューが用意されていました。

座ってみると、モニターが斜めを向いています。

モニターは、左下のボタンを押すと

こちら側に向きを変えられ、見やすくなります。

足元は少し狭くなっていますが、

奥行きは十分ありました。

席について間もなく、ウェルカムドリンクのサービス。

シャンパンをいただきました。

北欧の白樺の林を思わせるような

イッタラのグラスも素敵です。

シャンパンを置いている小さなテーブルの下には

ミネラルウォーターのボトルと

安全のしおりが入った小さなポケットが。

機内誌や免税品販売のカタログは無く、

モニターに載っているQRコードを

自分のスマホで読み取って見るというスタイルでした。

右手の壁には、読書灯とコントローラー

イヤフォンジャック、コンセント、

シート用ボタンがひとまとまりになっています。

その横には、フックのある窪みがあって

ヘッドフォンが掛けられるようになっています。

ヘッドフォンは、というと

座面のすぐ横の三角形を

パカッと開けると、こんなふうに入っていました。

隣りのモニターがよく見えますが

仕切りが深いので、隣の人の姿は

見えないようになっています。

離陸に備えて、だんだんと

照明が暗くなってきました

左手の窓側席は、空席

右手を見ても、窓側までずっと空席

ビジネスクラスの乗客は、７～８名程度だったように思います。

ところで、こんなに空いているのに

そういえば、チェックインの時に、

席の希望を聞かれませんでした。

窓側席の乗客は、二人だけで

あとは皆、中央の席です。

なぜ窓側の席をアサインされなかったのかしら

窓側がすきなんだけどなあ～

と思っていたら、飛行中に気が付きました。

今回は北極点を通過したのですが、

その前後の時間帯、ものすごく機内が寒かったのです。

きっと、窓側はもっと寒いから

外側の影響をうけにくい中央の席を

用意してくださったのでしょうね。

快適なシートのおかげで爆睡し、

あっという間に13時間が

過ぎてしまった感じのフライトでした。

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